1月10日，由研究院和機(jī)械公司聯(lián)合承擔(dān)的管道局科研項(xiàng)目“X80、D1422低溫?zé)o縫三通管件開(kāi)發(fā)”通過(guò)專(zhuān)家驗(yàn)收。 
　　這一項(xiàng)目主要是針對(duì)冬季低溫站場(chǎng)的建設(shè)需求，對(duì)X80鋼級(jí)、直徑1422毫米低溫?zé)o縫三通管件和無(wú)縫熱煨彎管的冶金成分設(shè)計(jì)、熱加工工藝、質(zhì)量性能控制等進(jìn)行技術(shù)研發(fā)。 
　　通過(guò)近兩年的刻苦攻關(guān)，國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室研發(fā)人員先后攻克了冶金成分設(shè)計(jì)、超大口徑無(wú)縫坯管制造、三通與彎管成型、熱處理等重大技術(shù)難題，完成了樣管的力學(xué)性能測(cè)試、靜水壓爆破承壓能力試驗(yàn)、焊接性分析和焊接工藝評(píng)定。 
　　實(shí)驗(yàn)表明，無(wú)縫三通管件和熱煨彎管在零下45攝氏度的低溫環(huán)境下沖擊韌性?xún)?yōu)良，產(chǎn)品外觀(guān)尺寸和組織性能等指標(biāo)均優(yōu)于中俄東線(xiàn)低溫站場(chǎng)所用管材的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。 
　　X80大口徑低溫?zé)o縫三通新產(chǎn)品顛覆了傳統(tǒng)工藝采用焊接坯管制作三通管件的方式，規(guī)避了低溫韌性不穩(wěn)定、質(zhì)量控制難度較大的制管焊縫環(huán)節(jié)，有利于提高低溫站場(chǎng)中管件的安全性能。(劉宇 狄甜)

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